近年来，武汉K8凯发水性树脂发展势如破竹，尤其在网红树脂4020水性环氧树脂分散体及双环戊二烯特种改性树脂创新层面有着不俗的表现。

    武汉K8凯发水性应用工程师亲临一线，深入现场涂装车间，先后辅助数家涂料企业在铸铁件、机械设备、电机、电机压缩机、柴油机等表面涂层上平稳实现环保水性漆的切换和涂装应用工作。

     随着国家对生产过程的环保要求越来越高，严格控制柴油机生产过程VOCS的排放，加快水性漆的应用研究，促进柴油机涂装从传统涂料向绿色涂料的转型，实现柴油机制造业的绿色化和清洁化，是柴油机行业涂装的技术发展趋势。

     柴油机的表面通常采用单一涂层，即喷涂一层底面合一涂料，既符合底材防腐的要求又能满足相关性能，如老化性能指标的要求。

     前年我司接到某知名柴油机涂装生产项目，客户之前用某竞品水性树脂，其耐水、耐油性能、酸碱性、耐盐雾性能均达不到要求。具体要求如下：

    经过我司技术应用人员的详细沟通和调研后，最终选用我司4020大分子环氧树脂分散体替代竞品树脂来做底面合一漆。通过配方的不断优化调整，可以做到80度烘烤20-30分钟内下线打包，硬度2H，抗冲击50KG.CM，耐水240h，铸铁，马口铁，碳钢，铸铝，镀锌钢板等7-8种基材附着力0级、划线耐盐雾240-300h，同时耐酸碱、耐柴油、机油均通过。

    客户用4020水性环氧树脂分散体来做的柴油机发动机底面合一漆方案，目前已正式运行3年有余，月使用量10吨左右。

施工现场实拍

4020产品介绍

    4020水性大分子环氧树脂涂料具有突出的机械性能、耐化学性能、防腐性能及耐老化性能，能够满足中高端柴油机产品对整机防腐的需要。

4020参考配方

4020单组份环氧黑底漆

4020黑浆

性能测试

干膜厚度:30-40μm

干燥条件: 23℃自干7天或120C°/30min或80°C/30min

基 材: 马口铁板/冷轧钢板/铸铁件

武汉K8凯发新材料科技股份有限公司是中国水性聚氨酯固化剂领域的上市企业。主要生产：油漆固化剂，水性聚氨酯固化剂，水性聚氨酯树脂,水性丙烯酸树脂等..全自动化的生产设备，经验丰富的技术研发团队。 让您无忧选择！咨询热线：4000-171-191